Comme pour beaucoup l'écologie a une grande importance pour moi, on mesure en général ce niveau d'importance à la mise en pratique des bons principes liés à l'écologie. En gros, est-ce que tu évites de prendre ta voiture alors que tu pourrais prendre tes pieds, le vélo, le bus ou le train ?

Pour ma part j'avoue que ma conscience part régulièrement en vacances, mais parfois je prend le vélo pour allez bosser, quand toutes les conditions sont réunies, à savoir :

  • Si le temps n'est pas menacant ce jour là (et dans la Somme un jour sans pluie est un jour béni (pardon j'exagère;)))
  • Si je n'ai pas de rendez-vous nécessitant un déplacement en voiture (du genre à 100 km...)
  • Si je n'ai pas de matériel a trimballer (j'ai déjà mon ordinateur dans le sac à dos)
  • Si je ne suis pas en retard (hum)

Voilà pourquoi je n'ai pas pris le vélo depuis 1984... huhuhu. Mais non... écolo je vous dis, et sportif si possible.

Bref étant donné que la voiture est un important vecteur de pollution, je suis attentif à l'évolution des techniques dans ce domaine.

Et je suis tombé sur le site du projet de voiture électrique Cleanova. Lorsque l'on voit le succès de la Prius et autres voitures hybrides, je me demandais quand les industriels français sortirait de la filière pétrole. Je pense que les groupes pétroliersTotal et Elf en France tiennent les politiques et les grands industriels de l'automobile pour étouffer, ou garder secrètes les alternatives aux carburants d'origine fossile. Cleanova II

Le projet Cleanova est avant tout de concevoir un véhicule électrique. Ils en sont déjà à la 3e version du de voiture électrique, avec un modèle hybride ("Cleanova Plus"), avec cependant une prédominance électrique, à l'inverse de la Toyota Prius si je ne m'abuse. En effet cette voiture roule à l'électrique jusqu'à 30 km, après quoi le moteur termique reprend ses droits. La Cleanova peut-être utilisée de 3 manières différentes :

  • mode tout électrique ("zéro pollution"), pour la ville et les trajets quotidiens;
  • mode hybride, pour une utilisation optimale de l'énergie embarquée et des émissions réduites lors des longs parcours, sans limite d'autonomie;
  • mode recharge, grâce au moteur thermique, pour une restauration rapide de la capacité de roulage à zéro émission.Cleanova III


L'autonomie annoncée est de 150 à 200 Km en mode électrique, et en mode hybride il n'est pas précisé jusqu'à combien l'autonomie peut-être portée.

Une trentaine de voitures "Cleanova II" sont déjà en circulation dans des flottes de véhicules d'entreprises et collectivités, la commercialisation pourrait commencer dès 2008.

Un projet à suivre ... de près.